Последние новости
«Нафтан» повышает надежность поставок авиатоплива
23 Июня 2026
Топливо для нужд отечественной авиации в Беларуси всегда выпускало только ОАО «Нафтан». Самолет, по статистике, — самый безопасный вид транспорта, и во многом это зависит от качества авиатоплива. Белорусские нефтепереработчики готовы не только соответствовать высоким требованиям, но и расширять линейку товарной продукции. Деталями реализации проекта по выпуску топлива марки ТС-1 с «Вестником Нафтана» поделились ведущие специалисты предприятия.
«Нафтан» уже долгое время выпускает топливо для реактивных двигателей марки РТ, обеспечивая потребности внутренней авиации и реализуя продукцию на экспорт. Стабильность качества и системный контроль на всех этапах производства — это обязательные условия, без которых выпуск авиатоплива невозможен.
— Применение технологии глубокой очистки фракции авиакеросина на реконструированной установке «Гидроочистка № 3» позволило обеспечить остаточное содержание серы менее 10 ppm, — рассказывает главный технолог ОАО «Нафтан» Александр Сидоров. — Это в 100 раз превосходит требуемый норматив ГОСТ 10227-86.
Александр Сидоров отметил, что разработка технологии производства топлива для реактивных двигателей марки РТ на «Нафтане» осуществлялась Всероссийским научно-исследовательским институтом по переработке нефти АО «ВНИИ НП». На основе разработанных институтом технологий созданы более 70 % действующих производств по переработке нефти в России и сопредельных государствах. И качество выпускаемого «Нафтаном» топлива подтверждено результатами квалификационных испытаний этого института.
Реактивное топливо применяется в качестве горючего для двигателей самолетов и вертолетов. Это, как правило, керосиновые фракции, получаемые прямой перегонкой нефти с последующей очисткой от сернистых соединений на установках гидроочистки и демеркаптанизации. В авиационной отрасли сегодня используются различные марки авиатоплива: РТ, ТС-1, Jet A-1, Т-6, Т-8В. Их выпуск определяется как техническими возможностями нефтеперерабатывающего предприятия, так и требованиями потребителей, эксплуатирующих авиатехнику.
— Задача по выпуску резервного вида топлива для реактивных двигателей была поставлена руководством концерна «Белнефтехим», — поясняет первый заместитель генерального директора ОАО «Нафтан» — главный инженер Андрей Сипович. — Новый вид топлива — это стратегический выбор, который призван повысить технологическую готовность предприятия к обеспечению потребности внутренней авиации и исключить существующую зависимость от гидрогенизационных процессов. Кроме того, данный продукт, с учетом проведенного анализа рынка, призван увеличить выпуск более маржинальной продукции и улучшить прибыльность товарной корзины предприятия. Выбор был сделан в пользу авиационного топлива марки ТС-1. Помимо прочего, он обусловлен анализом текущей ситуации на доступных рынках, где данная марка наиболее востребована.
— Для успешного внедрения новой технологии нужны скоординированные решения профильных служб предприятия, — подчеркивает заместитель генерального директора ОАО «Нафтан» по производству Сергей Алтухов. — В проведенных промышленных пробегах, а также в реализации определенных изменений технологической инфраструктуры были задействованы технологическая и производственная службы, специалисты производства НТиА, цеха № 8 «Товарно-сырьевой», работники заводской Центральной лаборатории, конструкторы ПКС и, конечно же, наши «механики-строители». Хочу отметить, что к выполнению задачи, поставленной концерном «Белнефтехим», «Нафтан» подошел с максимальной ответственностью.
Предварительные испытания на установках шли с 2022 по 2024 год. На них подбирали технологические режимы, уточняли пропорции смешения полуфабрикатов и проверяли стабильность топлива. Кроме того, силами производства № 5 «Ремонтное» были смонтированы трубопроводы для интегрирования нового продукта в существующий резервуарный парк.
— После завершения монтажных работ, необходимых для обеспечения выпуска и отгрузки топлива для реактивных двигателей марки ТС-1, было необходимо выполнить опытно-технологические работы по разработке и постановке продукции на производство, — дополняет заместитель главного технолога (по инновационному развитию) Ирина Шутина. — Для этого служба главного технолога привлекла на договорной основе головную научно-исследовательскую организацию гражданской авиации в Российской Федерации — Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА). Исполнитель работ разработал технологию получения опытно-промышленной партии и программу квалификационных испытаний выработанных в ОАО «Нафтан» образцов. Испытания прошли успешно: приемочная комиссия рекомендовала топливо для реактивных двигателей марки ТС-1 производства ОАО «Нафтан» к производству и применению в летательных аппаратах.
Результаты большой работы по выпуску резервного вида топлива для реактивных двигателей, проведенной специалистами предприятия, позволят обеспечить стабильность поставок для внутренних потребителей, а также укрепить позицию ОАО «Нафтан» на международной карте воздушных перевозок.
ФОТО Владимир Филипенко, «Вестник Нафтана»
