«Гомельтранснефть Дружба» завершила реконструкцию подводных переходов через Припять

Плановую реконструкцию подводных переходов через Припять завершило ОАО «Гомельтранснефть Дружба». Этот проект затронул основные нитки магистрального нефтепровода Унеча — Мозырь DN 800 и DN 1000, а также основную и резервную нитки перехода нефтепровода Речица — Мозырь DN 500.

Первые этапы реконструкции

Реконструкция, состоявшая из восьми очередей строительства, потребовала применения инновационных подходов, способных обеспечить максимальную надежность и минимизировать воздействие на хрупкую экосистему Припяти.

— Основным методом, выбранным для реализации проекта, стало наклонно-направленное бурение. Эта технология позволила бестраншейным способом проложить под рекой Припять и близлежащим озером Тростяное более двух километров трубопровода. Суть метода заключается в использовании высокоточных мобильных буровых установок, которые, следуя заранее рассчитанной траектории, формировали подземный канал под водоемами, — рассказал генеральный директор ОАО «Гомельтранснефть Дружба» Олег Леонидович Борисенко.

В 2026 году ОАО «Гомельтранснефть Дружба» продолжит работы по модернизации магистральной сети. Запланирована реконструкция подводных переходов магистральных нефтепроводов Унеча — Полоцк через реки Беседь, Проня и Сож.

Новая камера приема и пуска очистных устройств

Успешное завершение реконструкции подводных переходов — гарантия бесперебойной и безопасной транспортировки нефти по нефтяным магистралям страны на заводы Республики Беларусь и потребителям в другие страны. Внедрение передовых технологий подтверждает приверженность ОАО «Гомельтранснефть Дружба» принципам технологического лидерства и бережного отношения к природе.

ТЕКСТ и ФОТО Алексей Герасименко